西门子赢得1亿欧元海上风能制氢旗舰项目

西门子能源(Siemens Energy)已为一个项目获得1亿欧元资金，该项目旨在将海上风力涡轮机与电解槽连接起来，直接将电能转化为氢气。

H2Mare项目的目标是在未来建立一种全新的海上风力涡轮机——一种将电解槽集成到海上风力涡轮机的解决方案，以实现电力的直接转换。

此外，在德国联邦教育和研究部(BMBF)的资助下，该项目还将进一步研究海上power-to-X的过程。

西门子能源公司负责H2Mare项目的协调，并得到弗劳恩霍夫风能系统研究所(Fraunhofer IWES)的支持。

该研究所称，未来的海上风力涡轮机将产生氢分子，而不是电子。

由风力涡轮机和集成电解槽组成的自给自足的装置可以生产工业规模的绿色氢气，并节省了与电网连接的成本。

这样，它们就可以为减少温室气体排放做出重大贡献。

在第二阶段，绿色氢可以转化为合成燃料和能量载体。

这将涉及到整个价值创造链：从风能发电和氢气生产，到将氢气转化为甲烷、液态碳氢化合物、甲醇或氨，直接用于工业或能源部门。

因此，各种工业下游用途和存储选择是可能的。

目标是在大规模制氢方面获得显著的成本优势。

在4年内，H2Mare——包括与包括西门子能源在内的35家合作伙伴的4个联合项目——旨在为技术领先奠定基础，并通过更快地减少温室气体排放来支持实现气候目标。

西门子能源首席执行官ChristianBruch说：“我们希望与我们的合作伙伴一起，通过H2Mare项目在海上建立起绿色氢生产。我们正在引进我们的海上风能和电气化能力，以及我们在电解方面的专业知识。H2Mare结合了科研和工业的力量，为经济的可持续脱碳和环境的利益。我们需要政策支持，推动绿色氢经济的创新解决方案。”

H2Mare包含的四个项目正在独立地推进：

OffgridWind：追求在海上风力涡轮机中实现直接电解的概念，以高效率为目标。

H2Wind：主要负责开发一种PEM(质子交换膜)电解系统，该系统最适合海上环境，并与风力发电机组相适应。除了涡轮机的耐用性和处理海水带来的挑战外，获得最大的风能产量也是该项目的目标之一。

PtX-Wind：与纯粹的海上氢生产相比，这里的重点是转换成更容易运输的合成能源载体和燃料，如甲烷、甲醇和氨。power-to-X的产品是通过高温电解和从空气或海洋中提取二氧化碳生产的。直接盐水电解也在试验中。

TransferWind：TransferWind致力于向公众转让知识，以及项目之间的专业知识交流。同时，它还考虑安全和环境问题以及基础设施要求。

研究的一个重要方面是将单个过程集成到完整的系统中：例如，在power-to-X过程中高温电解的热集成可以提高整个过程的效率。

这还包括通过船舶和管道存储和运输氢气，以及其他power-to-X产品的概念。

该项目探索、评估和进一步发展不同过程与涡轮机之间的相互作用，以及它们在风力涡轮机的整个生命周期中对场地周围环境的影响。

在材料层面上的一个挑战是：首次在海上环境中使用现有技术，以及研究和开发用于海上使用的新材料和组件。

针对不同系统组件的数字孪生开发，以及基于它们的技术和经济分析也构成了H2Mare项目的一部分。

H2Mare是德国联邦教育和研究部正在进行的三个旗舰项目之一，该项目支持德国进入氢经济，是迄今为止能源转型方面规模最大的项目。

这三个氢旗舰项目分别为：H2Giga、H2Mare和TransHyDE，它们是早前一个创意竞赛的结果，代表了BMBF对国家氢战略实施的核心贡献。

他们的目的是消除德国在未来四年进入氢经济的阻碍。

其项目目标分别为：大规模电解水(H2Giga)的系列化生产，海上制氢及下游产品(H2Mare)的生产，以及氢运输技术(TransHyDE)的开发。

来自科学界和工业界的240多名合作伙伴正在共同开展这三个氢能旗舰项目，这三个项目是在今年春天基于非约束性资助承诺的基础上启动的。

总的来说，这笔资金将达到7.4亿欧元。

弗劳恩霍夫风能系统研究所(FraunhoferIWES)作为项目合作伙伴将参与全部的三个项目的研究开发。

科学家们模拟了风电场产生氢气的各种场景，并进行了有关废热利用和海水处理的具体测试。