上海临港新片区发力氢燃料电池汽车产业
氢促会从上海自由贸易试验区临港新片区管理委员会获悉,上海临港新片区近期发布了《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢燃料电池汽车产业发展“十四五”规划(2021-2025)》(简称《规划》)。
《规划》提出,到2025年,临港新片区氢燃料电池汽车产业规模突破200亿元;引进5家以上有国际影响力的氢燃料汽车零部件企业;力争各类氢燃料电池汽车推广应用达到1500辆,加氢站建成数量达到14座。
《规划》要求,围绕“龙头引领、全链融合、创新驱动、国际合作、场景引领”20字方针,到2025年,基本涵盖氢燃料电池汽车核心零部件全产业链,成为上海建设国内一流燃料电池汽车创新中心和产业高地的新引擎、增长极,成为国内氢燃料电池汽车产业研发策15源区和高端制造区;全球具有影响力的氢燃料电池汽车产业国际合作区,打造新片区“国际氢能谷”市级特色园区品牌。并从产业规模、技术创新、企业培训、推广应用4个方面提出了更为具体的目标。
产业规模:到2025年,临港新片区氢燃料电池汽车产业规模突破200亿元,氢燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板、储氢瓶等主导地位进一步加强并形成规模化。
技术创新:实现高效能氢燃料电池整车、高能效氢燃料电池系统、长寿命电堆、高功率密度膜电极、可再生能源制氢、低成本液氢运输等领域的技术突破、装备产业化,储氢瓶、催化剂、质子交换膜、氢气循环泵、空压机、可再生能源电解水制氢等关键“卡脖子”技术产业化取得突破,并达到国际先进水平。
企业培育:到2025年,引进5家以上有国际影响力的氢燃料电池汽车零部件企业;形成5家年收入超过10亿元的零部件生产企业;培育2家以上的上市企业,围绕膜电极、碳纸等细分领域发展孵化一批独角兽企业。
推广应用:各类氢燃料电池汽车推广应用达到1500辆以上,加氢站建成数量达到14座以上,实现氢燃料电池汽车在主城区、东海大桥区域的规模化示范应用。其中,面向社会开放的公共站6座、停车保养的专用内部站4座、制氢储氢加氢的一体化站4座。
来源:中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理委员会