亿华通配套，727台冬奥氢车就位

近日，搭载中国产业发展促进会氢能分会理事单位亿华通燃料电池发动机的2022年冬（残）奥会服务保障车辆奔赴北京系列测试赛检验，其中，延庆赛区212台、崇礼赛区515台。

该批氢能服务车性能表现优异，深得组委会认可。赛事期间，车辆将沿太子城高铁站-云顶滑雪公园站、冬奥村- 跳台滑雪站、跳台滑雪中心- 越野滑雪中心等路线接驳运动员、各国政要、媒体记者及现场观众。

本次2022年北京冬（残）奥会开创全球重大体育赛事首次大规模使用氢燃料电池汽车先河。亿华通承担了“科技冬奥”重点专项中“氢能出行”关键技术研发和应用示范项目，成立了冬奥会保障工作办公室，全力保障冬奥会氢燃料电池车辆系统及产品的无故障运行。

“作为燃料电池发动机核心供应商，公司服务保障团队肩负本次交通运输部分保障工作，任务光荣且艰巨，全体服务保障人员要牢记使命，高质量、高标准完成保障工作，为实现绿色冬奥、科技冬奥贡献氢能之力。”亿华通表示。

获得冬（残）奥会青睐的背后，是亿华通卓越的产品和技术实力。

多年来，亿华通专注于氢燃料电池发动机系统研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。公司沿循“剥洋葱”的技术布局思路，积极布局产业链核心材料与零部件，目前已经构建起具备自主核心知识产权的涵盖原材料、双极板、MEA、电堆、燃料电池发动机以及控制器、智能DC/DC、测试设备、测试实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。

2021年，亿华通发布了240 kW、120kW、80kW三款大功率氢燃料电池发动机G20+、G120和G80Pro。其中，G20+额定功率密度达810W/kg；G120质量功率密度突破700W/kg，实现-35℃低温启动、-40℃低温储存，整体性能达到国际领先水平。亿华通不断超越自我，取得重大进步。

规模化运营层面，截至目前，亿华通分别与宇通、福田、吉利等近30家主流车企联合推出客车、物流车、乘用车等全系列产品，在北京、成都、张家口、上海、淄博等16个城市地开展批量商业化，配套车型超过1800辆，累计运行里程超过5500万公里，累计减碳45000余吨。

供应能力上，亿华通以2022年冬奥会为契机在张家口投建了中国第一条半自动化生产线，一期年产能2000台（2017年投产），二期项目正在建设，年产能10000台。此外，公司在大兴国际氢能产业园投建产线，生产氢燃料电池发动机系统，一期产能3000台，二期产能10000台，项目在有序进行中。

借由冬（残）奥会展示窗口，亿华通将进一步实现燃料电池品牌的广泛推广，形成技术-产品-市场的良性循环。

来源：亿华通