9月17日，由中国产业发展促进会氢能分会编写的《国际氢能技术与产业发展研究报告2023》（简称《报告》）在京发布。《报告》指出，未来10年将是我国氢能产业的“黄金发展期”。
根据《报告》，我国氢能产业发展顶层设计日渐完善，各省、市、区因地制宜，抢抓发展机遇，积极规划布局氢能产业。截至2022年12月，全国已有30个省级行政区域将氢能发展纳入“十四五”规划，69个地级市、县、区明确提出要发展氢能相关产业。2022年1—12月，国内各地区累计出台412项氢能相关政策。
目前，我国各省市到2025年的氢能规划产值总额已接近万亿元，巨大市场潜力下的规模效应，将是我国氢能产业迅速发展的基础。在政策引导下，我国氢能产业发展趋势总体向好，产业链逐步完善，与国际先进水平差距逐步缩小，国内外合作进一步加强。
其中，燃料电池汽车作为氢能产业发展的“先导领域”，发展速度不断加快。《报告》显示，2022年，我国氢燃料电池汽车的产销量分别为3626辆和3367辆，分别同比增长105.4%和112.8%。
截至2022年底，燃料电池汽车保有量12682辆，是仅次于韩国和美国的世界第三大氢燃料电池车市场。截至2022年12月，国内在营加氢站总量已达245座，建成数量累计358座，加氢站数量占全球的36.7%，位居全球第一。燃料电池领域专利数量增长呈爆发趋势，我国目前燃料电池领域的专利数量已达60129件。燃料电池汽车相关标准体系日趋完善，现行各类标准149项，正在制定的标准23项，覆盖氢能安全与管理、氢能基础设施建设与运营以及氢能“制储输用”多种场景和全产业链中的各个环节，为氢能产业的健康发展起到了引导作用。
与此同时，氢能应用的日渐多元化，正在促进氢能需求的快速增长，推动产业的进一步发展。
《报告》指出，目前，我国在燃料电池汽车、热电联产、氢冶金、绿氢化工、绿色建筑等领域已从战略规划逐步向示范应用过渡。除燃料电池汽车领域发展迅猛以外，作为我国三大“耗能大户”的建筑领域及工业领域也与氢能融合。据测算，目前利用氢燃料电池纯发电效率仅约为50%，而通过热电联产的方式综合效率可达85%，氢燃料电池在为建筑发电的同时，余热可回收用于供暖和热水。据估计，2050年全球10%的建筑供热和8%的建筑供能将由氢气提供，每年可减排二氧化碳7亿t。
此外，在绿氢化工领域，利用氢气加成二氧化碳制备甲醇，可以实现二氧化碳的循环利用。利用弃风、弃光制备绿氢可降低绿氢成本，利用CCUS技术可解决二氧化碳的消纳问题。在氢冶金领域，富氢高炉、氢气竖炉等绿色冶金技术也进入示范应用阶段。未来氢能将助力交通、建筑、工业等领域深度脱碳。
根据中国产业发展促进会氢能分会预测，到2025年中国氢气的年需求量将达到4058万t，到2030年，中国氢气的年需求量将达到4910万t。根据预测，到2030年我国氢气需求量最大的应用依然为合成氨及炼化领域，占比分别为51.5%及30.5%，同时，发电领域的氢需求量也将突破10万t。
《报告》认为，我国氢能产业发展具有多重优势，如：产业基础雄厚，氢能资源丰富；应用场景多元，可扩展空间巨大；传统能源企业转型，国企、民企多点发力。不过，同时也存在与国外相比起步迟、发展晚，各领域在关键材料、核心零部件、装备性能以及稳定性和可靠性方面依然存在核心技术不强、运营成本较高等问题。
为此，《报告》建议：加强氢能产业战略研究，细化氢能发展路径；建立健全产业政策、安全监管及技术标准体系；构建清洁化、低碳化的氢能供应体系；建立氢能关键技术攻关与核心装备自主化的长效机制；加强氢能专利保护；加大对氢能全产业链的补贴政策及金融支持力度；打造全方位的氢能产业生态圈。
