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海德利森参与建设的山东省内首个加氢母站正式投产

时间:2021-05-24

氢促会获悉,我会会员单位海德利森参与建设的山东省内首个加氢母站于5月23日正式投产。

5月23日,“泰山钢铁加氢母站投产、氢能重卡运营启动仪式”在济南市举行。中国工程院院士、山东省副省长凌文,济南市副市长孙斌,中国钢研科技集团有限公司党委书记、董事长张少明,北京科技大学教授、中国工程院院士毛新平,山东重工集团有限公司总经理江奎,济南市莱芜区委书记、莱芜高新区党工委书记朱云生,泰山钢铁集团董事长、党委书记、总裁王永胜,北京海德利森科技有限公司董事长巩宁峰等领导和企业代表出席活动。

据悉,泰钢加氢母站作为山东省氢能产业先行先试项目,是山东省内首个加氢母站,具有可推广、可复制的“零碳”特点。该加氢母站项目总占地面积20亩,投资6000万元,采取前站后厂业务模式,12小时加注能力达1200公斤,充装能力945公斤。项目应用了先进成熟的定向去杂工艺技术,配备国内单体最大隔膜压缩机、高品质氢气检测实验室,集制备、纯化、检测、充装、加注和管道输送于一体,投产后,能够辐射周边150公里范围的近百辆氢能车辆需求。为后续开发用氢场景,推动山东区域氢能与燃料电池汽车协同发展,具有重要的现实意义。

凌文表示,山东是传统工业大省、制造业大省,是碳排放大省,这也意味着山东省在减碳方面还存在很大潜力。同时,山东又是氢能大省,具有从制氢、储氢、运氢、加注、燃料电池及一系列应用等全产业链的氢能业务。省委、省政府高度重视氢能产业发展,在全国第一个发布了省级氢能规划,山东省也成为全国唯一承担国家“氢进万家”科技示范工程的省份,这些都为山东氢能产业提供了难得的发展机遇。泰钢加氢母站作为山东省氢能产业先行先试项目,是省内首个加氢母站,是山东省贯彻落实“碳达峰、碳中和”战略目标的具体措施。

作为承建单位,海德利森凭借丰富的技术储备和项目经验,为项目建设注入了澎湃动力。

海德利森成立于2001年,深度服务国防军工、航空航天和能源化工等领域,是国内超高压领域拥有相关专利最多的科研型高科技企业之一,也是全国氢能标准化技术委员会成员单位,参与制定多项氢能相关国家标准。自2008年起,海德利森凭借在军工航天领域的技术优势,率先攻克了加氢站总体设计和综合集成技术,成为中国最早提供加氢站设备和建设一体化服务的民营企业。

海德利森参与了国内多达47个加氢站项目的建设,包括北京奥运会加氢站、上海世博会加氢站、丰田常熟加氢站(70MPa)、广州南沙加氢站、张家口冬奥会加氢站、佛山南海加氢站,海南试车场加氢站等。

此外,海德利森还为上汽集团(70MPa)、一汽集团、广汽集团(70MPa)、重汽集团、北汽福田集团(70MPa),长城汽车(70MPa)等国内主要氢燃料汽车企业提供加氢站建设及运维保障服务。

 

来源:中国产业发展促进会氢能分会