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海德利森联合北京石油化工学院,共建氢能研究院与产学研教育基地

时间:2021-11-25

校企合作是海德利森期盼已久的举措,对企业来说具有深远意义。通过校企合作可以充分发挥学校与企业的双方优势,实现高等教育为社会、为企业服务的功能,更好的为社会、企业培养高素质、高技能的应用型人才。”我会会员单位北京海德利森科技有限公司(简称“海德利森”)董事长巩宁峰表示。

 

11月23日,海德利森与北京石油化工学院机械工程学院合作成立的产学研合作教育基地、氢能联合创新研究院成功举行挂牌仪式。海德利森董事长巩宁峰和北京石油化工学院机械工程学院院长吴波共同为教育基地、研究院揭牌。

 

 

“北京石油化工学院是全国首座开设氢能工程专业的院校,也是首家本科层次氢能专业院校。学院的定位是面向社会培养应用人才,师资人才实力雄厚。”北京石油化工学院机械工程学院教授张伟汇报时强调。

 

据了解,此次成立产学研合作教育基地、氢能联合创新研究院将实现校企紧密合作,学校为企业提供专业优秀的技术工程师的同时,企业也为学校提供更多就业渠道及实际场景。未来,海德利森将进一步促进氢能产业发展,实现战略转变和目标提升。

 

 

氢促会获悉,海德利森成立于2001年,深度服务航空航天、国防军工、检验检测和化工能源等重点行业,是中国著名的高压流体综合应用技术企业,也是国内在高压、超高压领域拥有最多自主知识产权的科研型高科技企业之一。

 

作为中国最早的加氢站装备研发单位之一,海德利森参与了2008年奥运会和2010年世博会的氢燃料汽车加氢保障工作,并在随后的加氢站项目中开创了多个国内第一:

 

 

 

 

全球首创将液驱活塞式氢气增压系统应用于加氢站;为亿华通在张家口海珀尔加氢站(目前是全球日加注量最大且稳定运营时间最长的加氢站)提供核心装备及系统;为日本丰田汽车在国内建设第一个座符合SAEJ2601标准的70MPa加氢站;在佛山南海区建设国内第一座日加氢量2000kg的高密度商业加氢站等。

 

 

 

截至2021年上半年,海德利森已交付各类加氢站项目及相关氢能核心设备四十余套,是国内最大的加氢站核心设备制造和系统集成商之一。其中,撬装式加氢站占有率超过70%,主机厂的场内站占有率超过90%。

 

此外,海德利森还是核心设备、新材料和关键零部件的自主研发单位,已完成高压氢气压缩机、高压氢气专用阀门、车载供氢系统等氢能关键设备及零部件的国产化研发。

 

今年8月,海德利森获得中国石化恩泽基金过亿元人民币的融资。此次融资将主要用于加速推进关键技术和核心装备的国产化进程,解决目前氢能基础建设领域的“卡脖子”问题,包括海德利森氢能研究院和省级氢能安全工程研究中心已开展的多项重大科研项目。

 

来源:海德利森