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氢燃料电池专利分析

时间:2024-09-04

专利申请趋势 

早在“十五”期间,氢燃料电池汽车即被确立为新能源汽车发展的主要技术路径之一。《国家创新驱动发展战略纲要》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《汽车产业中长期发展规划》进一步明确了氢能与燃料电池产业的战略地位。在国家政策支持引导下,2016年起我国氢燃料电池相关专利申请数量强势增长。近年来,我国申请专利数量保持较高增长态势,2022年专利申请数量达到15095件,科技创新蓬勃发展(由于专利具有18个月的保护期,故2023年实际申请专利数量要高于图示)。

中国氢燃料电池专利申请数量

数据来源:incoPat专利数据库

专利国别分析

二十一世纪头十年,我国氢燃料电池专利申请活动主要集中在日本、中国、美国、韩国、德国五个国家,各国专利申请数量差异不大,其中日本略高于其他国家。2006年2月,国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006―2020年)》将“低能耗与新能源汽车”和“氢能及燃料电池技术”分别列入优先主题和前沿技术,我国进入氢燃料电池技术攻关与小批量试制阶段,2010年初步完成氢燃料电池产品的前沿技术储备,专利申请数量开始高速增长,大幅超过其他国家,累计专利占比高达65%

分国别氢燃料电池专利申请数量

数据来源:incoPat专利数据库

分国别氢燃料电池专利数量占比

数据来源:incoPat专利数据库

申请人分析

从专利申请人排名来看,日本、中国、美国、韩国的创新主体竞争力较强。国外相关专利技术主要集中在整车及零部件企业,如日本的丰田、本田、日产、松下,美国的交互数字、通用,韩国现代,而我国领先的技术创新主体主要是科研院所、头部企业和高校院所,如中科院大连化物所、亿华通、清华大学。从具体数量上来看,在氢燃料电池领域,日本丰田创新成果积累多、竞争力强,专利数量明显超过其他创新主体。但我国企业技术创新后劲足,2022年起,在每年专利申请量上,亿华通已超越日本丰田排名第一

氢燃料电池申请专利数量排名前十申请人(合计)

数据来源:incoPat专利数据库

氢燃料电池申请专利数量排名前十申请人(2022年)

数据来源:incoPat专利数据库

氢燃料电池申请专利数量排名前十申请人(2023年)

数据来源:incoPat专利数据库

专利技术功效分析

从专利技术功效来看,氢燃料电池的技术创新在降低产品复杂度、降低成本、提高运行效率、提高系统稳定性四个方面较为活跃,此外,各创新主体还关注产品安全性、便利性、寿命等方向。

从技术趋势来看,近年来各创新主体热衷于提升氢燃料电池运行效率,以提高燃料电池的质量功率密度和体积功率密度,也反映了整车等应用端对大功率燃料电池的产品及技术需求。

 

氢燃料电池申请专利数量排名前十技术功效(合计)

数据来源:incoPat专利数据库

各年度氢燃料电池专利排名前十技术功效申请数量

数据来源:incoPat专利数据库

专利申请城市分析

从专利申请分布城市来看,第一梯队包括江苏、北京、上海、广东四地,这些地方布局氢燃料电池产业早,分别在2019年8月、2020年9月、2020年11月、2020年11月出台了专门的氢燃料电池汽车产业发展规划,形成了先发优势。第二梯队包括湖北、浙江、山东、辽宁,作为汽车及零部件产业集群地及能源大省,四地有较强的新能源汽车转型及能源低碳转型需求,带动了其氢燃料电池的技术创新发展。其余省市为第三梯队

从专利申请趋势来看,2020年财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,启动燃料电池汽车示范应用,支持关键核心技术研发突破。在政策引领下,北上广等相关城市表现出更强的技术创新活力,专利申请数量明显提升,较第二梯队技术优势进一步加强

氢燃料电池各省份申请专利数量(合计)

数据来源:incoPat专利数据库

氢燃料电池专利排名前十地方各年度申请数量

数据来源:incoPat专利数据库

 

来源:氢高速