绿氢产业化拐点已到 氢能商用车迎新机遇

凭借能量密度高、来源广泛、绿色清洁等诸多优点，氢气被视为理想的清洁能源。

近年来，我国政府密集出台氢能领域的发展促进政策。今年1月1日正式施行的《中华人民共和国能源法》首次将氢能纳入能源管理体系，明确国家积极有序推进制氢、加氢站、储运氢的报批和建设，推动氢能应用加速落地。

当前，氢气制备的主流技术路线分别是化石燃料制氢（灰氢）、工业副产氢（蓝氢）以及利用可再生能源发电进行的电解水制氢（绿氢）。由于使用了“绿电”，绿氢近乎可以实现全生命周期的零碳排放，是推动我国“碳达峰碳中和”目标实现的重要能源，可替代灰氢和化石燃料。

而能否真正实现替代，还是要看绿氢的制备成本能否降低。

绿氢实现替代商用车减排先行

光伏产业的发展历史给我们带来了重要的启示。光伏EPC项目的价格从最初的30元/瓦逐渐降低到今天的3元/瓦，光伏发电的成本大幅下降。随着光伏发电的价格降低，最终其发出的电力也真正实现了比传统煤电更具竞争力，从而获得了市场的广泛认可。

这一成功经验带来的启示是，氢能产业的最终出路也同样在于成本的持续下降。

作为电解水制氢技术的重要装备，电解槽的技术通过不断创新与优化，实现了成本的大幅降低。2021年电解槽的价格在千万元级别，到今天已经降至300万元左右，成本降低幅度超过60%。这一降幅的实现，主要依靠的是技术手段的突破，而非原材料价格的下降。

目前，在碱性（ALK）、质子交换膜（PEM）、阴离子交换膜（AEM）和高温固体氧化物（SOEC）四大电解水制氢技术路线中，较为成熟的是ALK和PEM，而ALK电解槽又因其可使用非贵金属催化剂，具有低成本的先天优势，成为实现绿氢大规模廉价制备的关键装备。国泰君安证券2024年11月发布的产业观察报告显示，以一台1MW电解槽为例，ALK电解槽的成本为80万元，而PEM电解槽成本则超过300万元。

随着绿氢价格的下降和规模化应用，氢燃料电池汽车或有望成为与燃油、纯电、插混并肩的动力形式。虽然氢燃料电池汽车也被纳入我国新能源汽车的“三纵三横”体系，但市场一直未能给予正向反馈。中国工程院院士衣宝廉认为，虽然燃料电池汽车具备各种优势，但其推广普及仍面临诸多问题。燃料电池发动机造价昂贵，导致整车成本居高不下。其售价达到了燃油车的2倍到3倍、传统锂电池电动车的1.5倍到2倍，并不适合当下的新能源汽车市场环境。

不过从另一个角度来看，氢燃料电池汽车续航里程长、加氢时间短的特点，使其在面对低温、山区、重载和远距离运输等应用场景时更加得心应手。因此，“运输距离长、荷载重、环境污染大”的商用车领域更适宜规模化推广氢燃料电池汽车。

氢通携手金湖长三角辐射全国

日前，上海氢通能源集团有限公司氢能装备制造项目（以下简称“金湖项目”）签约仪式隆重举办。江苏金湖经济开发区党工委委员、管委会副主任苏建保与上海氢通能源集团有限公司副总裁梁云红代表双方进行签约。本次签约不仅代表着氢通对绿氢产业布局的持续完善，也展现出双方共同推动绿氢产业高质量发展的决心。

在签约仪式上，任亚辉董事长对金湖项目的投资情况进行了介绍。

金湖项目的目标是把氢能领域的核心装备—电解槽的制造项目落地到金湖，并将把电解槽业务的未来上市主体放到金湖。按照规划，金湖项目将于2025年下半年开工建设。目前，氢通公司已经接到部分订单，并计划在2026年到2027年开始进行批量交货。

在谈到如何助力金湖绿色发展时，任亚辉表示，在金湖项目落地之后，氢通公司还将把相关产业链导入到金湖。推动氢燃料电池公交车的示范运行，进行加氢站等基础设施的投资和建设，然后促进氢能产业全产业链在金湖的发展。

面向未来，氢通还将围绕电解槽的生态进行延伸，依托金湖区域的风电和太阳能发电优势，将电解槽的研发平台和测试平台也放在金湖区域。任亚辉表示，这次氢通把核心的电解槽装备制造项目落在金湖，标志着氢通正式启动了电解槽装备体系的建设。

全流程环节打通绿氢产业加速发展

目前，氢通公司正加速布局我国中西部地区，签订了多个绿氢制氢及制氨一体化项目。

2024年7月，氢通在内蒙古通辽市开鲁县建设1GW风光制氢制氨一体化项目。

2024年4月，氢通与中国华能签订协议，双方针对内蒙古呼伦贝尔市的240MW/310.4MWp观光牧场光伏发电站和8710吨/年电解水制氢项目成立平台公司，项目总投资达18.5亿元。

此外，氢通新能源在新疆哈密建设的250MW风电制氢项目，以及在兴安盟扎赉特旗建设的300MW风电制氢项目，也均在有序推进中。氢通能源还对标国家“双碳”战略，聚焦氢能矿卡的研发，加速推进国内首创、全球最大吨位氢能矿卡量产交付，将在今年年内在国家能源集团开始大规模交付。

可以说，在绿氢的生产端和应用端，氢通均有技术和产业布局。此外，作为产业链链主，氢通还联合产业链伙伴打通了氢气制、储、运、加、用各个环节，实现从开发到应用的氢源控制全流程闭环。

随着金湖项目的正式落地，这些项目也将得到技术支撑，将更加高效地完成绿氢和绿氨的制备工作。同时，氢通公司也逐渐构建了以长三角区域为研发核心，生产制造辐射全国的绿色氢能产业布局，以更加稳健的姿态去面对日益增长的需求，助力我国绿色氢能产业以及交通运输行业的高质量发展。

来源：新能源汽车报