上汽集团：加快氢能商业化进程

近日，上汽集团在分析师会议上表示，在燃料电池方面，集团旗下的捷氢科技发布了新一代燃料电池电堆M4和P4系统产品，关键性能参数已跻身全球前列，建成了全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线，核心零部件国产化水平持续提升。同时，捷氢科技完成了股份公司改制，并启动了分拆上市。公司将以推进捷氢科技分拆上市为契机，加快氢能和氢燃料电池的产业化和商业化进程。今年年初上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地工厂投产、首批车辆下线，标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果；在芯片供应方面，目前来看芯片短缺在逐步缓解，但局部短缺现象仍可能贯穿全年。

面对去年以来的芯片短缺问题，公司加快推进实施车规级芯片国产化策略，推进75款芯片完成国产化开发并进入整车量产应用，同时以产业投资赋能技术创新，投资地平线、晶晨半导体、芯钛科技、芯旺微电子等十余家芯片公司，不断加快汽车芯片产业链布局。

在新能源产品方面，公司2021年新能源汽车销量达到73.3万辆，同比增长128.9%，位居国内第一、并且在全球新能源车销量排名前三；在新能源技术方面，公司在自主掌控电池、电驱、电控系统等核心技术的基础上，对新一代锂电池、固态电池、IGBT和碳化硅电驱动模块等关键技术实现前瞻布局，燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平，相关技术均已率先实现产品化落地。到2025年，上汽集团规划在全球实现新能源汽车销量超过270万辆，占上汽整车销量的比重不低于32%。（来源：智通财经）