氢能源沪甬城际物流干线首次示范运行

7月6日，氢能源沪甬城际物流干线实现首次示范运行，标志着“上海—宁波”跨区域氢能物流干线常态化规模运输具备成熟条件，将加速推动长三角地区氢能源重卡物流运输大动脉形成。图为中国石化镇海炼化加氢示范站，氢能源沪甬城际物流干线在此加氢。（中国石化供图）

 

本报讯 氢能源沪甬城际物流干线日前首次示范运行。一辆标载49吨的氢能重卡从上海市始发，行驶230公里后，首次进入位于浙江省宁波市的中国石化镇海炼化加氢示范站。这标志着“上海—宁波”跨区域氢能物流干线常态化规模运输具备成熟条件，氢能重卡往返半径可从200公里增加到400公里，加速推动长三角地区氢能源重卡物流运输大动脉形成。

相比传统物流柴油重卡，氢能重卡采用以氢气为动力来源的氢燃料电池，排放物只有水，真正实现了零碳排、零污染。据测算，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨，该条“氢走廊”满负荷运行预计可年减排3000吨，相当于一年植树15万棵以上。此外，随着成本的下降，氢能重卡运输也初具经济效应。

此次示范的“氢走廊”计划用于运输由宁波发往上海的镇海基地聚烯烃产品。镇海炼化加氢站与氢燃料电池系统头部企业上海鲲华新能源科技有限公司、上海临港加氢站、物流承运商镇海石化物流公司等开展产销研用多方协同，将氢能重卡往返半径增加到400公里，有效拓展了华东地区氢能物流辐射范围，为跨区域城际氢能物流干线运行奠定能源基础。

据悉，镇海炼化目前正在积极推动氢能客运、氢能重卡、氢能冷链运输的规模化应用，带动宁波及周边地区的氢能制备、氢能储运、氢燃料电池生产、加氢站、氢能源车等氢能产业链五大领域不断完善。

镇海炼化是中国石化下属最大的炼化一体化企业，氢能资源丰富，总产氢能力达65.3万标立方米/小时，有2.5万标立方米/小时的高纯度氢气可供外送。目前，镇海炼化加快打造中国石化华东地区氢能产业链示范点，自2021年建成宁波首座加氢示范站以来，不断丰富集“制输储加用”氢能一体化的工业应用场景，带动氢能产业链各相关方进场。

为加快打造“中国第一氢能公司”，中国石化已建立涵盖“制储运加用研”的氢能全产业链条。在氢能应用方面，2023年2月，中国石化启动了全球最大绿氢耦合煤化工项目——内蒙古自治区鄂尔多斯市风光融合绿氢示范项目，新疆维吾尔自治区库车市2万吨/年绿氢示范工程顺利产氢，“西氢东送”管道纳入国家规划。在氢能交通方面，先后建成9个氢燃料电池供氢中心，累计建成加氢站101座，建设和运营加氢站数量目前居全球首位。