国内首台氢能源地铁施工作业车下线

本报讯 7月18日，国内首台氢能源地铁施工作业车在湖北省襄阳市正式下线。

本次下线的氢能源地铁施工作业车，采用氢燃料电池作为动力源，具有绿色、智能、高效、可靠等优势，将助力中铁武汉电气化局抢占氢能轨道交通发展“新赛道”，进一步增强市场竞争力，也将为襄阳打造中部地区重要的轨道交通装备产业基地提供有力支撑、注入强劲动力。

据了解，由于该车采用氢燃料电池与锂电池混合动力系统，设计时速80公里，一次加氢30分钟，即可连续运行32小时。作业时，不用架设取电网，没有废气和噪音，可广泛应用在地铁、隧道、矿山等作业领域。与传统燃油作业车相比，全生命周期可累计减少碳排放225吨。

中国城市轨道交通协会副会长丁树奎表示，当前，全国地铁运营里程已达到1万公里，在建里程6000多公里。地铁施工和运维车辆正在加速推广普及新能源车，市场前景巨大。他指出，氢能源地铁作业车的下线，对推动行业绿色创新具有重要意义。

湖北经信厅相关负责人表示，目前，国家明确氢能是发展战略性新兴产业的重点方向。中铁武汉电气化局在襄阳打造氢能作业车生产基地，进一步助力襄阳打造中部地区高端装备制造基地。

仪式现场，襄阳政府与中铁武汉电气化局签署合作协议。同时，襄城区政府也与四川荣创新能动力系统有限公司签署了项目投资协议。

在地铁施工作业车下线之前，四川荣创新能动力系统有限公司已经为中国首辆氢燃料电池混合动力调车机车、世界首辆氢燃料电池混合动力接触网检修车、国内首列氢燃料混合动力铰接轻轨车、氢燃料混合动力城市轻轨车以及全球首列时速160km/h氢能全自动市域动车等轨道交通产品，均配套提供了氢能动力系统产品。四川荣创新能动力系统有限公司正不断推动氢能在轨道交通中的应用。