“氢”赋钢产，国鸿氢能为钢铁企业添“新绿”
低碳环保与能源转型是当代中国的重要议题，其中，“钢铁行业的绿色转型”更是社会各界广泛关注的焦点。氢能，作为21世纪最具发展潜力的未来能源之一，正日益成为驱动钢铁行业迈向绿色转型的新引擎。
氢能引领钢铁行业绿色转型
今年5月，国家发改委、工业和信息化部等多部委联合印发了《钢铁行业节能降碳专项行动计划》，明确指出钢铁行业是国民经济的重要基础产业，也是能源消耗和二氧化碳排放的重点行业。
据统计，2023年我国粗钢产量达到10.19亿吨，占全球粗钢产量的54%。而作为高耗能和高排放的行业之一，我国钢铁行业能源消费量约占全国能源消费总量的11%，碳排放量约占全国碳排放总量的15%。
因此，钢铁行业的绿色低碳转型，对于我国实现“双碳”战略目标具有重要意义。
为充分挖掘钢铁行业节能降碳潜力，确保完成“十四五”期间能耗强度降低目标的顺利达成，《钢铁行业节能降碳专项行动计划》多次强调氢能的重要性，并提出了多项具体举措，包括提升清洁运输水平、推动车辆和机械新能源改造、加快非高炉炼铁技术攻关、建设工业绿色微电网等。
目前，我国已有多家钢铁企业开展行动，制定自身碳达峰及碳中和目标，积极探索氢能冶金等绿色低碳前沿技术。同时，在生产物流环节，这些企业以氢能重卡替代传统燃油车，实现运力“氢”装上阵，为争创超低排放A类环保企业、实现绿色低碳发展增添新动力。
国鸿氢能助力钢铁行业向“绿”而行
在天津港矿石码头装卸区，一辆辆绿白相间的氢能源重卡正排着队等待装载铁矿石，装车完毕后，它们将驶向30多公里外的荣程集团津南钢铁厂区。
“氢能车确实不错，开的省心，用着舒心，比燃油车噪音小了，动力强了”，“稳定性也好，加氢也快，开着反正我就感觉挺好”，荣程集团的氢能源重卡司机纷纷对这个工作“伙伴”赞不绝口。
天津荣程装卸服务有限公司车队队长进一步介绍：“荣程集团的氢能运输项目，自2021年投入运营以来，一直运行顺畅。我们目前服务的范围，不仅涵盖厂区周边，还包括从码头到荣程厂区、荣程厂区到霸州，以及京津冀区域内的成品物料运输服务。目前，我们已经有多条零碳运输示范线路。”
作为一家以钢铁为主业的企业，荣程集团在加大探索氢冶金技术的同时，也在运输环节布局氢能赛道。2021年，荣程集团率先启动了氢能绿色清洁化运输的探索，并在同年8月首次投用了30辆氢能源重卡。
3年间，荣程集团分批逐步扩大了氢能重卡的运营规模，至今已成功投运604辆氢能重卡，并开拓了多个零碳运输应用示范项目及线路，包括“天津港-荣程钢铁”、“天津港-北京大兴”以及“天津港-沧州-邯郸武安-长治”等，实现了氢能重卡从近距离到远距离、从少量到大规模的商业化应用进程的演变。截至目前，荣程集团的氢能车辆实现加氢2077吨，运输货物1855万吨，行驶里程1903万公里，减排二氧化碳15768吨。
值得一提的是，荣程集团运行的氢能重卡，采用了国鸿氢能自研的鸿途燃料电池系统。该系统配备了核心产品鸿芯电堆，能在-35℃的极寒气候平稳运行且百公里氢耗比行业水平低15%以上。
基于氢能重卡在运输中的优势，荣程集团表示将继续加大对氢能源重卡的投入力度，计划通过5年时间，投运氢能重卡10000辆。
在经济效益方面，氢能重卡也表现出色。通过精细化管理、利用氢能应用大数据网络货运平台以及采用钟摆式运输方式等措施，大幅提高运输效率并降低了空驶率，目前荣程集团搭载国鸿氢能燃料电池系统的重卡，运营费用已基本实现了与燃油车持平。在政府扶持政策的支持下，氢能源运输业务实现盈利。
除荣程集团外，搭载国鸿氢能燃料电池系统的氢能重卡还服务于唐山河钢、重庆钢铁、晋南钢铁、鑫达钢铁、燕山钢铁、韶钢松山、美锦钢铁、华丰钢铁等企业，成为全国多条零碳物流线路的核心组成部分。同时，这些氢能重卡可通过国鸿氢能的全国特约服务站，享受到全方位、立体式的售后服务，真正做到用车省心、安心。
“氢”赋钢产，为钢铁企业添“新绿”
随着“双碳”进程的推进，绿氢将成为氢能产业的主流。当前，钢铁、水泥、化工、有色等流程工业是能耗和碳排放大户，现有工艺流程体系下碳减排空间较小，是典型的难脱碳行业。行业的深度电气化虽能从一定程度上降低碳排放，但想要达到低碳与零碳要求，则需要一系列颠覆性技术推动产业的工业流程再造。而氢能作为一种洁净的可再生能源，具有能量、物质双重属性，可与电能、热能等多种能源融合，形成多元互补的现代能源供应体系，成为难脱碳行业实现低碳与零碳发展的重要媒介。
氢能在钢铁企业的应用，不仅局限于场景端，还在“制-储-加-用”的全链条上展现出得天独厚的潜力。“电-氢-电”模式作为一种创新的绿色转型路径，正在被越来越多的钢铁企业所采用。这种模式主要涉及三个关键环节：清洁电力的利用、氢气的制备与使用、氢能的再转化。
国鸿氢能利用多年来在氢能装备领域的技术积淀与钢铁产业的深度融合，通过电解水制氢装备、氢能发电装备及燃料电池动力系统等业务，积极探索推进多能互补耦合氢电协同模式，打造优质的示范性项目。以氢为媒介，推进钢化联产、氢能冶炼新工艺，保障生产峰电时段供电，促进低碳绿色运输，推进炼钢行业全流程脱碳，共同构建氢能新质生产力生态。
来源：国鸿氢能
